Partyup 強化アクスルシャフト [NMAX125・155] [PU-AS-N]
Partyup 強化アクスルシャフト [NMAX125・155]
[PU-AS-N]
販売価格: 13,000円(税別)
(税込: 14,300円)
在庫在庫あり
商品詳細
Partyup 強化アクスルシャフト [NMAX125・155]
多くの2種スクのアクスルシャフトは12Φなのに対し、NMAXは比較的車重が重いにも関わらず10Φのアクスルシャフトが採用されています。
他車種用は軽量化も狙い中空としましたが、NMAX用は中空にはせずなるべく強度を出す方向で設計しました。
車重に似合った剛性を得たことで、直進安定性の向上やブレーキング時の安定性の向上などを感じて頂けます。
歪まない特殊な焼き入れにより、両端で2/100mmの精度を確保しながら表面硬度はHRC60を達成。
シャフト部の太さを、ノーマルのφ9.92に対しφ9.98で製作。これにより、ホイールベアリングやフロントフォークに対して点ではなく面で接することができ、フロントフォークユニットに対してよりダイレクトな入力を可能とし、また、フロントアクスル部からの共振も大幅に減らしています。
・グリップに伝わる微振動の軽減
・轍などでのふらつきの軽減
・路面追従性の向上
・ブレーキングからターンイン時のライントレース性の向上
・ホイールベアリング軸が安定することで、転がり抵抗が軽減
・剛性が上がったことにより、フルブレーキング時など高負荷時の車体安定性の向上
是非この超高性能アクスルシャフトをご体感くださいませ。
製作はネクトプロレーシング社で行っております。
Made in 東大阪
シャフト部太さ: φ9.98 (STD φ9.92)
重量(シャフトのみ): ※※g (STD ※※g)
・取扱説明書、グリス付属。
【適合車種】
・NMAX125・155 全車種
多くの2種スクのアクスルシャフトは12Φなのに対し、NMAXは比較的車重が重いにも関わらず10Φのアクスルシャフトが採用されています。
他車種用は軽量化も狙い中空としましたが、NMAX用は中空にはせずなるべく強度を出す方向で設計しました。
車重に似合った剛性を得たことで、直進安定性の向上やブレーキング時の安定性の向上などを感じて頂けます。
歪まない特殊な焼き入れにより、両端で2/100mmの精度を確保しながら表面硬度はHRC60を達成。
シャフト部の太さを、ノーマルのφ9.92に対しφ9.98で製作。これにより、ホイールベアリングやフロントフォークに対して点ではなく面で接することができ、フロントフォークユニットに対してよりダイレクトな入力を可能とし、また、フロントアクスル部からの共振も大幅に減らしています。
・グリップに伝わる微振動の軽減
・轍などでのふらつきの軽減
・路面追従性の向上
・ブレーキングからターンイン時のライントレース性の向上
・ホイールベアリング軸が安定することで、転がり抵抗が軽減
・剛性が上がったことにより、フルブレーキング時など高負荷時の車体安定性の向上
是非この超高性能アクスルシャフトをご体感くださいませ。
製作はネクトプロレーシング社で行っております。
Made in 東大阪
シャフト部太さ: φ9.98 (STD φ9.92)
重量(シャフトのみ): ※※g (STD ※※g)
・取扱説明書、グリス付属。
【適合車種】
・NMAX125・155 全車種