ボーリング加工(シリンダー挿入部75mm)済みクランクケース(4.5型シグナスX) [CYG-45-CC]
ボーリング加工(シリンダー挿入部75mm)済みクランクケース(4.5型シグナスX)
[CYG-45-CC]
販売価格: 60,000円(税別)
(税込: 66,000円)
在庫SOLD OUT
商品詳細
ボーリング加工(シリンダー挿入部75mm)済みクランクケース(4.5型シグナスX/2型BW'S125)
通常ボーリング加工のみでは内径71mmが限界ですが、クランクケースを溶接しベースを作り75mmでボーリングしております。クランクケースの加工はTRHC社で行いました。
メーカーなどにもよりますが69φボアのシリンダーが装着可能です。
走行約3,000キロの5型シグナスXのクランクケースを使用しております。
クランクウェブの逃げ加工は行っておりません。
通常、クランクケース持ち込みでの加工は税込み55,000円、納期約3〜4ヵ月となります。
こちらのクランクケースをベースに237ccキットなどコンプリートエンジンの制作も承りますのでご相談ください。
【適合車種】
・4型シグナスX国内仕様 [BF9]
・4型シグナスX台湾仕様 [2UB]
・5型シグナスX国内仕様 [B8S]
・5型シグナスX台湾仕様 [B2J]
・2型BW'S125国内仕様 [BG1](リアディスク車両)
・2型BW'S125台湾仕様 [2JS](リアディスク車両)
通常ボーリング加工のみでは内径71mmが限界ですが、クランクケースを溶接しベースを作り75mmでボーリングしております。クランクケースの加工はTRHC社で行いました。
メーカーなどにもよりますが69φボアのシリンダーが装着可能です。
走行約3,000キロの5型シグナスXのクランクケースを使用しております。
クランクウェブの逃げ加工は行っておりません。
通常、クランクケース持ち込みでの加工は税込み55,000円、納期約3〜4ヵ月となります。
こちらのクランクケースをベースに237ccキットなどコンプリートエンジンの制作も承りますのでご相談ください。
【適合車種】
・4型シグナスX国内仕様 [BF9]
・4型シグナスX台湾仕様 [2UB]
・5型シグナスX国内仕様 [B8S]
・5型シグナスX台湾仕様 [B2J]
・2型BW'S125国内仕様 [BG1](リアディスク車両)
・2型BW'S125台湾仕様 [2JS](リアディスク車両)