TRHC×Partyup 181ボアアップキット STAGE2 [シグナスグリファス・3型BW'S125・2型NMAX125/155・Xforce] [TR-181GR-STAGE2]

TRHC×Partyup 181ボアアップキット STAGE2 [シグナスグリファス・3型BW'S125・2型NMAX125/155・Xforce]

大変ご好評を頂いておりますSTAGE1より更にパワーを上げたキットのSTAGE2がリリースになりました。

STAGE1と比べハイカムの特性をより高回転高出力のタイプに変更し、高回転に耐えれるよう強化バルブスプリングをセットにしました。
こちらのキットは9,800rpm付近でピークパワーを発生しますので、ノーマルECUではリミッターに当たってしまいます。フルコンaRacerの装着が必要になります。

フルコンECU付きの車両同士での比較で、STAGE1より1〜2馬力アップします。

［特徴］
・燃調要　※推奨ECU aRacer RCminiX/RCsuperX
・熱量が増えますので、夏場の走行状況次第ではビッグラジエーターの装着をオススメします。
・ハイカムは9,800rpm付近でピークパワーを発生する仕様
・クランクケースのボーリングや分解は不要で簡単に組み込みが可能
・ハイオク仕様
・ターゲット出力 18馬力
・駆動系のセッティング次第ではパワーリフトするほどのパワーアップが可能

［付属品］
・63φセラミックアルミシリンダー（182.8cc）
・63φ鍛造ピストン
・ピストンリング
・ピストンピン
・サークリップ×2
・専用ハイカム
・ビッグインジェクター
・ヘッドガスケット
・シリンダーガスケット
・テンショナーガスケット
・強化バルブスプリング×4
・バルブステムシール×4
・バルブリテーナー×4
・バルブシート×4
・バルブコッタ×8
・取り扱い説明書

【適合車種】
・6型シグナスグリファス 国内仕様 [BKG]
・6型シグナスグリファス 台湾仕様 [B8R]
・3型BW'S125 台湾仕様［BBJ］
・NMAX125 2型 国内仕様［BAL］
・NMAX125 2型 台湾仕様［B4V］
・NMAX155 2型 国内仕様［BBD］
・NMAX155 2型 台湾仕様［B4V］
・X force 国内仕様［BLB］
・Force 2.0 台湾仕様［BFV］

※シグナスグリファス2024年（BKG5）におきましてカムシャフト及びカムスプロケットの形状が変わっている車両が確認されました。カムシャフトのデコンプピン穴と位置合わせの穴が180度の車両は問題なく装着が可能ですが、100度の車両は下記180度タイプのカムスプロケットに変更する必要があります。
100度タイプ シグナスグリファスカムスプロケット BKG-E2280-00
カムスプロケットが上記品番の車両はカムスプロケットを変更する必要があります。上記品番以外の車両でも100度タイプが装着されている可能性があり他車種でも100度タイプに変更されている可能性がありますので、ご確認の上必要に応じてカムスプロケットの変更をお願いいたします。
180度タイプ シグナスグリファス カムスプロケット単品 B65-E2280-00（国内ヤマハで注文不可）
180度タイプ シグナスグリファス カムシャフト＋スプロケットセット BKG-WE228-00（17,325円）
180度タイプ NMAX125 カムスプロケット単品 BAL-E2280-10（4,543円）
180度タイプ NMAX155 カムスプロケット単品 B6H-E2280-00（3,674円）

※2型NMAX125はクランクケースのシリンダー挿入部分に一部突起がありその突起がシリンダースカートと干渉するためクランクケースを削るなど対処が必要です。棒ヤスリで比較的簡単に削れますが、削り粉がケース内部に入らないように注意してください。
※このキットを組み込むことで排気量は182.8ccとなりますので、公道で使用の際は軽二輪登録をしてください。